下面是小编为大家整理的军用机场工作计划(汇总19篇),供大家参考。
军用机场工作计划 第1篇
中国民航飞行学院校长郑孝雍毕业典礼致辞
郑孝雍：在中国民航飞行学院届毕业生毕业典礼暨学位授予仪式上的致辞
大家好!今天，我们隆重集会，举行中国民航飞行学院2013届毕业典礼，首先，请允许我代表学院向同学们致以最热烈的祝贺!向所有为你们的成长付出辛劳、默默奉献的师长、亲人和朋友致以最衷心的感谢!
同学们，在学院的四年里，我们见证了国家的经济总量从全球第四上升到全球第二;见证了建国60周年和建党90周年的辉煌成就;见证了党的十八大胜利召开;见证了玉树、雅安特大地震发生时的万众一心、众志成城;见证了神州上天，蛟龙入海，航母扬帆。
在学院的四年里，我们见证了民航的高速发展，从持续安全理念提出到民航强国建设，从通用航空大发展到航空港经济综合实验区设立;我们见证了学院的做大做强，从“6321”战略实施到遂宁分院成立，从办学规模扩大到办学层次的提高。四年里我们经历了民航大发展、学院大发展，我们与学院共呼吸、与学院共命运，在这所全球最大，世界一流的蓝天大学，播种希望、学习知识、收获成功。
同学们，你们马上要背起行囊，离开母校，远赴他方，去追寻你们的人生、你们的梦想。但是，请你记住母校的点点滴滴：有过在绿茵场上奔跑，挥汗如雨;有过在桂园前赏花，姹紫嫣红;有过在静思园闲坐，促膝谈心;有过在新区大门取快递，心似火燎;有过在中门口打野的，砍钱说价;有过在一条街吃东西，狼吞虎咽;有过在食堂打饭菜，争先恐后;有过在图书馆自习，废寝忘食;有过在马牧河边聊天，闲庭信步;有过上课睡觉，有过集合迟到，有过喝酒聊天。大学是一个光荣与梦想交织的地方，她五光十色、丰富多彩。母校，谁又能够轻易忘记!
过去，我们有过喜悦，有过悲伤，有过欢 笑，有过泪水。大学，是我们人生旅程的一个驿 站，它意味着一段旅程的结束和另一段旅途的 开始。你们将背负母校的期望、父母的期望、师 长的期望走向时代，迎接挑战，建功立业。在你 们即将踏入社会，走上工作岗位之际，希望同 学们做好几项准备：
一是希望同学们：热爱生活，感激生活，
军用机场工作计划 第2篇
光阴如箭，日月似梭，转眼一年过去了。20xx年，在公司的正确领导下，作为一名机场售票员和亲民服务代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职、兢兢业业工作，圆满完成了各项工作任务，取得良好的成绩。现将个人20xx年工作情况具体总结如下：
一、加强学习，提高自身业务技能
认真学习公司的工作精神和售票业务知识，努力提高自己的业务技能，做到忠诚于公司，把公司的利益放在各项工作首位，时刻维护公司的利益，兢兢业业做好各项工作，为公司发展贡献力量。培养自己吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，服从公司的工作安排，坚持“精益求精，一丝不苟”，全心全意为旅客服务，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得旅客的万分满意。
二、尽心尽职，完成各项工作任务
1、认真细致做好票务工作
2、不断提高自身处事能力
在平时的售票工作中，虚心向同事请教学习，在学好专业知识、提高票务工作技能的同时，注重学习现场突发问题的处理能力，如果碰到突发事件时，自己能够从容应对，解决好突发事件，切实维护机场的稳定与和谐。
3、积极做好其他相关工作
在公司领导和同事们的大力推荐和支持下，我作为公司第二团支部宣传委员，积极响应公司的精神，做好各项宣传工作；
20xx年9月6日，参加公司“服务创造价值”主题演讲比赛获二等奖。我还是中国共产主义青年团淮安市第七次代表大会代表和机场公司的亲民服务代表，积极参与社会活动，做出工作成绩，展示机场公司的靓丽形象，提升机场公司的社会影响力。
三、工作中存在的不足之处
作为公司的形象窗口，我在工作中还存在一些不足之处，主要是服务标准还不够高，工作能力有待进一步提高，有些工作还没有完全做到位。这些存在的不足之处，我需要不断加强学习，虚心和同事请教，努力实践，切实在以后的工作中加以改进和提高。
四、20xx年工作计划
进入新的20xx年，春运即将开始，公司要增加15条航线，我要蓄势待发，着重做到三点：一是严格要求自己，积极向党组织靠拢，争取发展成为党员。二是继续学习培训考证，全面提高自己业务技能，进一步做好各项工作。三是进一步树立服务意识，为旅客提供更加优质的服务，打响我们机场公司的服务品牌；
继续做好团组织宣传工作，充分发挥亲民服务代表作用，树立机场公司在社会公众中的良好形象，促进机场公司又好又快发展。
军用机场工作计划 第3篇
我是今年3月份到公司报到，3月底到市政分公司工作。自工作以来，无论是从工作方向到工作环境，还是从个人社会角色到自身生活感悟都发生了很大改变。在此，感谢公司对我的接纳，感谢领导及各位同事对我的大力支持与帮助。为了更好地做好自己今后的工作，总结经验教训，现将自己工作情况总结如下：
作为一个从事房建工程领域已经有3年的员工，应该来说面对工程类的工作不会手生。但我来到西部机场，来到咱分公司，面对工程，我觉得在工作中还有很多不熟悉的地方，但在公司领导和公司同事的帮助下，对工作流程、组织机构、规章制度有了一定的认识，使我在短时间内迅速融合进了这个大集体，为以后工作的进行有着很大的帮助。
回顾这大半年，从失业到走上工作岗位，从公路现场工作到帮助整理相关资料，从跟着师傅学用仪器设备到独立操作，每一次都要从零做起，每一次都是一个新的起点，每一次我都能受益匪浅。在这个学习的过程中，我深有感触的就是：与实际现场结合的书本知识面要求很宽很宽，曾认为自己理论知识学的不错的我，越来越觉得在实际中个人知识的匮乏，这是我的一个缺点，也是我下一步的目标。在这个过程中，我也深深的感受到渴望实现目标的急切感与现实的反差，个人的自尊与面对挫折的失落，每当有一次这样的经历都让我更能适应周围的环境。多亏项目上的老员工一次次和我聊天，他们语重心长的话，让我感到的不仅仅是长辈对后辈的教导与希望，我看到的是单位长者对新人的接纳与包容。这，让我真的很欣慰。
我知道在公路工程领域我是一个新员工，还有很多要学习的地方，学习别人的长处，保持自己的见解，平时注重知识的积累，为自己的人生目标每天多做一点，离目标就会近一点。
以上是我这半年以来的工作总结，还请领导加以教导，指出不足之处，以更我及时更正，能更好的工作。
军用机场工作计划 第4篇
机场安检
机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。
1、安检部门应当根据任务量以及实际情况，制定相应的勤务方案和突发事件处置预案，并组织实施，杜
绝漏检、失控等事件的发生。在特殊情况下，经民航总局公安局或其授权部门批准，可以实施特别工作方案，从严进行安全检查。特别工作方案由民航总局公安局另行制定。
2、对国内航班旅客应当核查其有效乘机身份证件、客票和登机牌。有效乘客身份证件的种类包括：中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件；
外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等；
民航总局其他有效乘机身份证件。对十六岁以下未成年人，可凭其学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明放行。
3、对核查无误的旅客，应在其登机牌上加盖验讫章。
4、对旅客实施安检时，安检人员应当引导旅客逐个通过安全门。
5、对通过时安全门报警的旅客，应当重复过门检查或使用手持金属控测器或手工人身检查的方法进行复查，排除疑点后方可放行。
手工人身检查一般应由同性别安检人员实施；
对女旅客实施检查时，必须由女安检人员进行。
6、对经过手工人身检查仍有疑点的旅客，经安检部门值班领导批准后，可以将其带到安检室从严检查，检查应当由同性别的两名以上安检人员实施。
7、旅客的托运行李和非托运都必须经过安全检查仪器检查 。发现可疑物品时应当开箱（包）检查，必要时也可以随时抽查。开箱（包）检查时，可疑物品的托运人或者携带者应当在场。
8、旅客申明所携物品不宜接受公开检查的，安检部门可根据实际情况，在适当场合检查。
9、空运的货物应在经过安全检查或存放二十四小时，或者采取民航总局认可的其他安全措施。特殊情况的处置
1、拒绝接受安全检查的人员，不准登机或进入候机隔离区，损失自行承担。
2、对持居民身份证复印件、伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。
3、对有下列情形之一者，应带至安全检值班室进行教育；
情节严重的，交由民航公安机关处理：
1逃避安全检查的；
2 妨碍安检人员执行公务的；
3携带危险品、违禁品又无任何证明的；
4扰乱安检现场工作秩序的。
有下列威胁航空安全行为之一的，交由民航公安机关查处：
1、携带枪支、弹药、管制工具及其仿制品进入安检现场的；
2、强行进入候机隔离区不听劝阻的；
3、伪造、冒用、涂改身份证件乘机的；
4、隐匿携带危险品、违禁品企图通过安全检查的；
5、在托运货物时伪报品名、弄虚作假或夹带危险物品的；
6、其他威胁航空安全的行为。
对违反《^v^民用航空安全保卫条例》第三十二条规定，携带《禁止旅客随身携带或者托运的物品》（见附件一）所列物品的，安检部门应当及时交由民航公安机关处理。
1、对违反《^v^民用航空安全保卫条例》第三十三规定，携带《禁止旅客随身或者托运的物品》（见附件二）所列物品的，应当告诉旅客可作为行李托运或交给送行人员；
如来不及办理托运，安检部门按规定办理手续后移交机组带到目的地后交还。不能按上述办法办理的，由安检部门代为保管。安检部门应当登记造册，妥善保管；
对超过三十天无人领取的，及时交由民航公安机关处理。
2、对含有易燃物质的生活用品实行限量携带（见附件三）。对超量部分可退还给旅客自行处理或暂存于安检部门。安检部门对旅客暂存的物品，应当为物主开具收据，并进行登记。旅客凭收据在三十天内领回；
逾期未领的，视为无人认领物品按月交由民航公安机关处理。
身份证件
“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如：居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件。
大致可归纳为四大类：居民身份证件、军人类证件、护照类证件和其它可以乘机的有效证件。
居民类身份证件
国内大陆地区的居民身份证和临时居民身份证。
军人类证件
军官证、武警军官证、士兵证、军队文职干部证、军队离(退)休干部证、军队职工证、学员证。护照类证件
护照、港澳同胞回乡证、港澳同胞来往内地通行证、^v^往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事官证、海员证等。
其它可以乘机的有效证件
包括：
1．本届^v^代表证、全国政协委员证；
2．出席全国或省、自治区、直辖市的党代会、人代会、政协会，工、青、妇代表会和劳模会的代表，凭所属县、团级（含）以上党政军主管部门出具的临时身份证明；
3．旅客的居民身份证在户籍所在地以外被盗或丢失的，凭发案、报失地公安机关出具的临时身份证明；
4．年龄已高的老人（按法定退休年龄掌握），凭接待单位、本人原工作单位或子女、配偶工作单位（必须是县、团级〔含〕以上工作单位）出具的临时身份证明；
5．十六岁以下未成年人凭学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明等等。
禁止物品
1、枪支、军用或警用械具类（含主要零部件），包括：
军用枪、公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。其他枪支：样品枪、道具等。军械、警械：警棍、军用或警用匕首、刺刀等。国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。上述物品的仿制品。
2、爆炸物品类，包括：弹药：炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。
爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。烟火制品：礼花弹、烟花、爆竹等。上述物品的仿制品。
3、管制刀具：
指1983年经^v^批准由^v^颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃、双刃、^v^等。少数民族由于生活习惯需要佩带、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售、使用。
4、易燃、易爆物品，包括：氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；
黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；
金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；
汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固体；
过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。
5、毒害品：包括氰化物、剧毒农药等剧毒物品。
6、腐蚀性物品：包括硫酸、盐酸、硝酸、有液蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。
7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
8、其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上的各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。
9、国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。2008年3月14日起，禁止乘坐国内航班旅客携带液态物品（100毫升以下的化妆品每种可带一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客携带打火机和火柴。民航局曾计划在2008年12月20日放松上述两项限制，但后来决定暂缓执行。目前这两项限制仍然有效。
托运物品
附件一规定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器以及液态物品。
其《中国民用航空总局关于禁止随身携带液态物品乘坐国内航班的公告》如下：
为维护旅客生命财产安全，中国民用航空总局决定调整旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的相关措施，现公告如下：
一、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理托运，其包装应符合民航运输有关规定。
二、旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。
三、来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并需出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。
四、有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；
糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。
五、乘坐国际、地区航班的旅客，其携带的液态物品仍执行中国民用航空总局2007年3月17日发布的《关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告》中有关规定。
六、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。
军用机场工作计划 第5篇
城口县工作汇报
（2012年2月15日）^v^城口县委 城口县人民政府
尊敬的左局长、李处长、李主任：
一年之计在于春。正值我县春耕备耕的关键时期，尊敬的左局长一行不辞辛劳，不顾天寒地冻，莅临我县检查指导气象工作，这既体现了市气象局及各位领导对城口的特别关心，更体现了对我县气象工作的高度重视，让我们倍受鼓舞。在此，我谨代表县委、县政府对各位领导的到来表示热烈的欢迎，向长期以来关心支持城口经济社会发展的市气象局及各位领导表示衷心的感谢。下面，我汇报四个方面的工作。
一、城口经济社会发展基本概况
城口县地处大巴山腹心地带、重庆市最北端。东面和北面与陕西省接壤，南与本市巫溪县、开县交界，西与四川省相连，因踞三省门户名“城”、扼四方咽喉称“口”。全县幅员面积3292平方公里，辖2个街道23个乡镇，22个社区184个行政村，人口25万，其中农业人口万。耕地面积34万亩，其中水田万亩，林地200万亩，高山草场130万亩，境内最高海拔2686米，最低海拔481米，素有“九山半水半分田”之说。城口集“老、边、山、穷”于一体，是革命老区县、国家扶贫开发工作重点县。
城口县基本县情可以概括为四句话，一是红色历史悠久。城
口是重庆市唯一成建制建立各级苏维埃^v^的革命老区，川陕革命根据地的重要组成部分。老一辈无产阶级革命家^v^、^v^、王维舟等曾在这里战斗过。当年3000多人参加红军和游击队，500多人参加长征。二是自然资源富集。城口有“西部矿都”之美誉，有20多种矿产资源，其中锰矿保有储量2500多万吨，属全国五大重点矿区之一；
钡矿保有储量6470多万吨，名列亚洲之首；
煤炭可开采量达亿吨。水能理论藏量为万千瓦，可开发量为45万千瓦。城口是动植物“基因库”，境内有各类动植物4900余种，有国家一级保护动植物16种，曾被世界自然保护联盟宣布灭绝的崖柏在我县发现，有天然林保护面积288万亩，建有大巴山国家级自然保护区和九重山国家级森林公园；
全县森林覆盖率，居全市第一。三是农林产品丰富。城口山地鸡通过农业部畜禽遗传资源鉴定，获得农产品地理标志认证。城口蜂蜜获得有机食品认证。山神漆器、城口老腊肉等成为全市重要旅游商品。核桃、板栗等名特农副土特产品深受消费者青睐。城口有大巴山“生态药谷”之称，有天麻、太白贝母等名贵中药材500多个品种。四是旅游资源开发潜力大。自然风景以“奇、险、幽”著称于世，是尚待开发的“处女地”。黄安坝、九重山碧草茵茵，绵延百里，薄雾萦绕，如梦似幻；
渝陕界梁，古木参天，莽莽苍苍；
青龙峡、樱桃溪，峡谷幽深，流水淙淙。被誉为重庆的“香格里拉”。
2011年，在市委、市政府的坚强领导下，我们坚持以科学发
展观为指导，紧紧围绕保增长、保民生、保稳定，落实国发3号文件，推进“五个重庆”建设，扎实开展“五城联创”，团结带领全县人民，迎难而上，奋力拼搏，县域经济社会在应对各种挑战中取得明显成效。全县地区生产总值达到亿元，增长，增速跃居全市第6位、两翼13县第1位；
固定资产投资亿元，增长，增速排全市第23位，两翼13县第8位；
利用内资亿元，增长，增速跃居全市第14位、两翼13县第4位；
农民人均纯收入达到4576元，增长，排全市第12位、两翼13县第10位。
未来五年，是城口“夯实基础、提质提速，保障民生、跨越发展”的关键时期，也是城口缩小“三个差距”、赶上重庆市平均水平的重要战略机遇期。我们将深入贯彻落实科学发展观，继续深化“生态为本、特色为魂”的发展理念，坚定不移地实施生态立县、交通先行、开放活县、民生导向、科教支撑“五大战略”，全力落实 “共富十二条”，着力大开放、大开发、大改革、大转型、大发展；
着力优化结构、扩大内需、深化改革、改善民生；
着力提升经济增长质量和人民幸福指数，建成“三基地一节点”（全国有机农产品基地、西部重要的绿色锰钡材料产业基地、全市重要的生态旅游和红色旅游基地和“西三角”秦巴地区商贸物流重要节点），加快建设全市向北重要门户。
二、2011年气象工作开展情况
过去的一年，在市委、市政府的坚强领导下，在市气象局的大力支持下，我县气象工作坚持“公共气象、安全气象、资源气象”发展理念，紧紧围绕地方经济建设和防灾减灾的需要，着力提高“四个能力”（气象预测预报能力、气象防灾减灾能力、应对气候变化能力、开发利用气候资源能力），加快推进“四个一流”建设（一流的装备、一流的技术、一流的人才、一流的台站），不断加强现代业务体系建设，不断提升公共气象服务能力，不断提高气象服务水平，气象工作取得了长足进步，为地方经济发展做出了积极贡献。这一年，我们主要抓了四个方面的重点工作：
（一）突出气象工作地位，用实际行动积极支持气象事业发展。
气象事业是为国民经济和社会发展提供服务的基础性社会公益性事业，加强气象工作是各级政府义不容辞的职责。县委、县政府高度重视气象事业的发展，把气象工作列入全县经济社会发展的全局统筹考虑，研究制定和落实了一系列政策措施。印发了《城口县气象灾害防御工作联席会议制度》、《城口县气象事业“十二五”发展规划（2011-2015）》，下发了《关于加强气象灾害敏感单位管理的通知》、《关于开展气象灾害应急准备认证工作的通知》等8个规范性文件，进一步提高了气象事业在发展全局中的影响力。2011年，县政府在县财政相对困难的情况下，安排专项经费支持气象事业发展，相比2010年实现翻番。
（二）突出气象队伍建设，气象为农服务“两个体系”建设加快推进。
一年来，我县着力加强农业气象服务体系、农村气象灾害防御体系建设，不断增强气象防灾减灾社会职能的管理，不断完善“政府主导、部门联动、社会参与”的体制机制建设。及时开展了气象灾害敏感单位认证工作，启动了气象灾害防御规划编制工作，全县25个乡镇、街道均达到气象灾害应急准确认证标准。进一步完善气象服务组织化体系，保证了每个乡镇（街道）均有一名分管领导抓气象工作，全县气象信息员队伍达到273人，开展业务培训500人次。随着为农服务“两个体系”建设的不断深入，全年发布《预警信号》53期、各类气象服务材料414期、手机短信133条，受众达20余万人次，为经济社会健康发展提供了重要的保障作用。
（三）突出气象服务重点，气象服务水平明显提高。
城口地形地貌复杂，自然生态环境脆弱，气象灾害比较严重，主要的气象灾害有暴雨、洪涝、干旱、冰雹、雷电、大雪、道路结冰，以及滑坡、泥石流、山洪等气象次生灾害。我县气象工作牢固树立“为农服务、为社会服务”宗旨，坚持“一年四季不放松，每次过程不放过”的工作要求，主动拓宽服务领域，着力为重要时节、重点领域、重要活动、重大灾害及时提供气象信息服务，气象服务水平明显提高。
2011年主汛期间，我县发生了12次区域性暴雨天气，县气象部门准确预报了10次；
第二届“中国大巴山（重庆〃城口）彩叶文化旅游节”开幕式期间，根据县气象部门的精准预报建议，我县将原定的开幕式举办时间延后，确保了开幕式的成功举行；
因为我县气象预报预警信息覆盖到各个行政村，信息时效性得到提高，成功应对了“”大暴雨天气过程。
（四）突出依法行政，气象规范化建设得到加强。
我县认真贯彻执行《气象法》、《重庆市气象条例》等气象法律法规，积极开展法制宣传工作，依法行政水平和科学管理水平不断提高，为促进我县气象事业的持续、快速、健康发展提供了重要保障。依法加强气象探测环境的保护，县政府出台规范性文件，将气象探测环境影响评估作为审批工作的前置条件，明确要求国土、环保、建委等部门在工程审批时要首先考虑是否会对气象探测环境造成影响。依法加强防雷安全和空飘气球的管理，未发生一起因管理不到位而引发的安全责任事故。
尊敬的左局长及各位领导，一年来，虽然我县的气象事业在市局的大力支持下得到了较快发展，取得了一定的成绩，但是，我们也清醒地认识到，由于全球极端气候频频出现、我县历史欠账多，气象服务设施相对落后、人才队伍支撑能力不强，造成气象服务工作与全县经济社会发展的需求还有一定的差距。下一步，我们从以下几个方面加以努力：
一是进一步加强组织领导。县政府将从促进全县经济社会跨越发展、科学发展，和谐发展的战略高度，定位气象工作，将气象事业纳入国民经济和社会发展规划进行统筹安排，特别是要把气象服务纳入政府公共服务体系建设的范畴，进一步强化气象公
共服务职能，更加突出气象对经济社会的保障作用。
二是加快推进气象事业现代化建设。县财政将进一步加大对气象事业的投入力度，积极创造条件支持气象事业现代化建设。建立健全稳定增长的财政投入机制，将气象能力建设所需资金纳入财政预算，并统筹农业、林业等项目和资金，力争我县气象现代化综合能力早日达到全市中上水平。
三是建立加快气象事业改革与发展的长效机制。我们将结合城口经济社会发展实际，积极探索加快气象事业改革与发展的新举措。以突发事件预警信息发布平台建设为抓手，健全气象灾害预警体系和公共气象服务体系，进一步做好防灾减灾工作，拓展气象服务领域，扎实推进气象工作的法制、体制和机制建设，建立健全有利于气象事业现代化建设的长效机制。
四、请求帮助解决的问题
城口属于深石山区，地质结构脆弱，气候条件复杂多变，加之经济社会发展相对落后，县级财政保障能力不高，与其他区县相比存在更多困难，为此，我们恳请左局长和市气象局的各位领导帮助我们解决以下四个方面的问题：
一是恳请解决“突发事件预警信息发布平台”建设下差资金。为推进“永川模式”突发事件预警信息发布平台建设进度，平台建设资金需要350万元左右，市气象局已对城口给予了倾斜，安排了75万元建设经费。目前，还差建设资金275万元，请市局对城口老区给予特殊关照，帮助解决资金缺口，我们将按期完成建设任务。
二是恳请支持开展“中国秦巴山区—城口典型气候专题论坛”课题研究。秦巴山区气候独特，是南北气候的分水岭，城口位于大巴山腹地，立体气候明显，生物多样性特点突出，有独特的气候资源优势，在全国具有典型代表性，我们已计划在2012年开展“秦巴山区—城口典型气候专题论坛”课题研究，恳请市气象局给予大力支持。
三是恳请支持城口气象现代化建设。按照中国气象局和市委、市政府共同确定的“重庆在西部率先基本实现气象现代化”的目标，恳请市气象局将城口列入“重庆在西部率先基本实现气象现代化”的首批试点区县，县委、县政府全力协调做好相关工作。
四是恳请支持我县人工影响天气系统工程建设。今年我县将开展人工影响天气业务，填补城口无人工影响天气业务的空白。根据《重庆市人民政府办公厅关于学普副市长赴城口县调研有关事项的回复》内容，请市气象局在人员培训、炮库建设、作业指挥系统建设等方面给予指导和协调。
尊敬的左局长、李处长、李主任，在加快我县气象事业改革与发展的进程中，县委、县政府将正视气象工作面临的困难和问题，发扬“地处边远思想不落后，条件艰苦标准要更高”的工作理念，抢抓机遇，负重发展，积极探索城口气象现代化建设的新路子，努力开创城口气象工作的新局面。
军用机场工作计划 第6篇
县气象局工作情况汇报
近两年以来，我局紧紧围绕“全力决战工业，主攻中心城区，统筹城乡发展，促进社会和谐，综合实力位列全市第一方阵，人民群众总体过上小康生活”的奋斗目标和深入开展集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动，在队伍建设和服务地方经济社会发展方面努力工作。针对气象基础业务、“三农”气象服务、防汛气象服务、森林防火（人工影响天气）、地质灾害监测站建设、气象依法行政等做了以下工作
一、气象基础业务
二、积极开展“三农”气象服务工作
1、争取了中央财政三农气象服务建设项目，针对该项目制定了详细的实施方案，并由政府转发。
2、加强农村气象灾害防御工作，构建气象灾害防御组织体系。各乡镇政府全部制定了气象灾害应急预案，成立气象灾害防御领导小组，并有分管领导。
3、在各乡镇建立了气象信息服务站，确定了乡镇气象协理员、村级气象信息员。我局已将协理员、信息员纳入到气象服务短信平台中。
4、建立了农业专家联盟，与涉农、涉灾部门签订协议，形成联合为农服务的机制。及时开展农业气象调查，针对粮食、蚕桑、茶叶开展了有针对性的服务，为蚕桑多批次养蚕进行气候论证等。到目前为止，发布农业气象灾害警报1期，农业气象专题4期，农用天气预报20期。与县蚕桑局和农业局联合发布《蚕桑气象病虫联合预报》6期、《水稻气象病虫联合预报》4期。与矿管局联合发布地质灾害预报预警6次，取得了较好的服务效益。
5、开展科普宣传活动5次。3月23日与教育局联合到渣津中学和马坳中心小学进行气象科普宣传咨询活动，围绕气象防灾减灾进行了专题讲座，发送科普资料2000份，县电视台进行全程跟踪采访。4月16日，参与县科技局组织的“科普之春”大型咨询活动，深入到山口镇及附近村开展面对面的气象服务。减灾日和6月18日安全生产月分别进行了气象减灾和防雷安全宣传活动。
三、森林防火气象服务、人工影响天气 认真做好森林防火气象服务，每天监测火险等级变化，出现三级以上火险立即县防火办报告，出现高火险等级向政府主要领导和分管领导汇报，对高火险期防火工作提出意见和建议。
去冬今春我县山火频发，我局积极开展人工影响天气灭火作业，先后开展人工影响天气灭火作业扑灭了去年11月的全丰山火、“”马坳、西港山火，产生显著的社会经济效益。
四、全力做好汛期气象服务
军用机场工作计划 第7篇
一、“__”规划的背景
党的__大报告明确了“__”期间城镇化发展要求，报告中指出，走中国特色城镇化道路，按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则，促进大中小城市和小城镇协调发展。邵东县城乡规划工作“__”规划的编制期正处在一个特殊的时期，党的__大报告提出推动区域协调发展、大力促进中部地区崛起的发展战略；
湖南省委、省政府大力提出推进“一化三基”和新型城市化，建设资源节约型、环境友好型社会；
邵阳市委、市政府提出加快后发赶超，实现邵阳新崛起；
邵东县委、县政府提出奋发赶超，重返全省十强；
《^v^城乡规划法》的进一步贯彻实施；
邵东军用机场规划转为军民两用机场，规划建设洛湛铁路在邵东通过，衡邵高速公路、吉邵高速公路的规划建设，上瑞高速公路（潭邵段）的开通，为我县“__”发展带来了大历史性机遇。城市规划工作特别是“__”规划将促进邵东县城乡合理、高效、健康及可持续发展。
二、“__”规划的原则、目标、任务
“__”规划的原则：一是和谐发展原则，合理开发现有空间资源，积极发展循环经济，实现自然资源系统和社会经济系统的良性循环，更为地服务城市与乡村的发展，实现人与自然的和谐发展。二是城乡区域统筹发展原则，强化对区域发展的协调控制，与湖南省城镇体系规划、湘西地区总体开发总体规划、邵阳市城镇体系规划、城市总体规划等上层次规划充分衔接，统筹县城与大中小城镇、农村中心村、基层村的协调发展，强调县城中心城市、城镇、村区域之间的紧密联系，与邵东县土地利用总体规划相互协调，实现区域整体可持续发展。三是以人为本原则，城乡规划与建设要最大限度为人民群众提供良好的工作、生活环境，通过改善交通条件、完善公共配套设施、优化生态环境、塑造良好城市景观、提高公众参与程度，以更好地服务于人民大众。四是适度弹性原则，为社会经济发展的不确定性预留发展空间，构建具有适度弹性和适应性的城市空间结构，提高规划的科学性和实用性。五是科学前瞻性与现实可行性相结合原则，规划要适应体制创新和科技创新要求，保持规划的控制指导性和科学前瞻性，同时也要充分考虑规划的现实可行性和可操作性，实行近远期结合，动态规划，适应城市发展的阶段需要。
“__”规划的目标：根据邵东县发展现状、趋势和城镇现代化和城镇化建设的要求，以及周边地区的发展影响，因地制宜、近远结合，确定科学、合理的城市发展目标和建设目标。充分发挥地区优势，优化区内资源配置，以重大项目的建设和产业转移为契机，通过基础设施的共建共享和区划调整，重新组配空间资源，继续实施邵东县政府提出“兴商建县、兴工强县”的发展战略，做强工业、优化农业，提升服务业，实现三次产业相互促进，相互支撑，推进产业特色化、园区化建设，以工业化提升农业产业化、促进城镇化。发挥邵阳市东部门户作用，充分利用上瑞、衡邵、吉邵三条高速公路和国道、铁路的优势，加强与湘中、湘东及珠三角的联系，做强、做大商贸流通业，把邵东县建设成为功能清晰、设施完善、环境优美、特色鲜明、用地集约、布局合理的新兴中等城市、湘中南重要的物资集散地。“__”规划的任务：统筹兼顾，综合部署，力求取得经济效益、社会效益、环境效益的统一；
协调城乡区域发展，走城乡协同发展之路；
优化城镇与农村中心村布局结构，促进产业结构调整和城市功能提升；
合理和节约利用土地与水资源；
保障城市安全和社会安定；
充分体现我县山水城市及新型农村建设特色。共2页，当前第1页12党委机关单位工作计划
第一篇 优化县域村镇空间布局，打造产业群促进城镇发展
村镇等级结构
规划县城中心城市1个，即邵东县城；
规划县域次中心城镇（重点镇）3个，即廉桥、仙槎桥、火厂坪；
规划一般镇22个，即团山、灵官殿、流泽、佘田桥、牛马司、野鸡坪、杨桥、砂石、九龙岭、流光岭、范家山、魏家桥、水东江、黑田铺、简家陇、周官桥、黄陂桥、石株桥、双凤、堡面前、斫槽、界岭；
规划洪桥村、棠下村、伟华村、瓦塘村、毛坪村、亭等78个村。
城镇产业空间布局结构
城镇空间布局依托交通干线及各种发展条件，规划布局结构为“一核三轴一廊四区”。
（一）一核
即县域中心城市县城，是全县的政治、经济、文化、交通、信息、商贸流通中心，也是邵阳市域城镇体系规划中确定的“市域东部工商贸发达的门户型城市、湘中南重要的物资集散地和市域东部产业经济圈的副中心及市域经济副中心”，意向提升为县级市。规划建设成为县域经济发展的增长极，对全县经济和城镇发展发挥重要的带动和辐射作用。
（二）三轴：分为城镇发展主轴和二条城镇发展副轴
城镇发展主轴：以境内上瑞高速公路、320国道、娄邵铁路等重要交通干线构成的发展轴线，同时也是县域重要的产业发展带。该轴为邵东县西连邵阳、怀化，东连湘潭、株洲、长沙的纽带，沿线自西向东依次分布范家山、牛马司、县城、黄陂桥、廉桥、界岭等6个城镇，此轴也是邵阳市城镇发展主轴的绥宁—武岗—隆回—邵阳市—邵东发展轴的一部分。
军用机场工作计划 第8篇
机场安检基础知识
禁止旅客随身携带或者托运的物品包括：(一)枪支、军用或警用器械类(含主要零部件)
1．军用枪、公务用枪：手枪，步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。
2．民用枪，气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。
3.其他枪支：样品枪。道具枪等。
4．军械、警械：警棍、军用或警用匕首，刺刀等。
5．国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。
6．上述物品的仿制品。
(二)爆炸物品类
1． 弹药：炸弹，手榴弹，照明弹、燃烧弹、烟幕弹，信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。
2． 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。
3． 烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。
4． 上述物品的仿制品。
(三)管制刀具
指1983年经^v^批准由^v^颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具，包括：匕首，三梭刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单刃、双刃、^v^等。
少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售，使用。
(四)易燃、易爆物品
氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；
黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；
金属钾、如打火机钠、钾、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；
汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；
闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；
过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。
(五)毒害品
包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。
(六)腐蚀性物品
包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。
(七)放射性物品
放射性同位素等放射性物品。
(八)其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。
(九)国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。
（十）所有航班旅客随身携带打火机、火柴。
禁止携带但可作为行李托运的物品
禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括：除附件一规定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。
携带液态物品规定
1．乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理托运，其包装应符合民航运输有关规定。登机前，请将液态物品（含生活常用液态物品，如洗发水、牙膏、化妆品等）放入托运行李中。
2．旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。
3．来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋中，并须出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。
4．有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；
糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。
行李规定
为保障航空运输安全和顺利地进行，中国民用航空局重申：从2008年5月1日起，在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，持头等舱客票的旅客，每人可随身携带2件物品；
持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带1件物品。每件物品的体积均不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，要按规定作为托运行李托运。
乘机有效证件
按照^v^^v^、国家民航局有关规定，乘机有效证件分为四大类：居民身份证件、军人类证件、护照类证件和其它可以乘机的有效证件。
一、居民身份证件 国内在陆地区的居民身份证和临时居民身份证。
二、军人类证件 军官证、武警警官证、士兵证、军队文职干部证、军队离（退）休干部证、军队职工证、学员证。
三、护照类证件 护照、港澳同胞回乡证、港澳居民来往内地通行证、中华
人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事官证、海员证等。
四、其它可以乘机的有效证件
1．本届^v^代表证、全国政协委员证；
2．出席全国或省、自治区、直辖市的党代会、人代会、政协会、工、青妇代表会和劳模会的代表，凭所属县、团级（含）以上党政军主管部门出具的临时身份征明；
3．旅客的居民身份证所在户籍所在地以外被盗或丢失的，凭发案、报失地公安机关出具的临时身份证明；
4．年龄已高的老人（按法定退休年龄掌握），凭接待单位、本人原工作单位或子女、配偶工作单位（必须是县团级[含]以上间位）出具的临时身份证明；
5．十六岁以下未成年人凭学生证、户口簿或者所在地公安机关出具的身份证明。
特别提醒：（临时）身份证明须贴有本人近照且加盖公安机关印章。
安全检查流程
1．候检时请您在1米黄线外排队等候，并准备好登机牌、飞机票（电子客票除外）和有效身份证件、凭证，检查时一并交给安全检查员查验；
2．为了飞行安全和旅客能快速的通过安全检查，请您进入安检通道后在安检员的引导下，将随身携带的金属物品放入篮筐内，并从金属探测门通过，随身行李物品须经X光机检查；
3．离开安检通道时，请您将随身携带的行李和物品带好，进入隔离区等候登机。
机场安检员工作职责
在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查、“托运行李”过机检查、“随身行李”过机检查。检查旅客随身物品是否有民航规定的违禁物品，保障空防安全的作用。
机场安检分为 国内科、国际科、行李检查科（托运行李）、护卫科
国内科、国际科的岗位：验证、指引、搜身、开机员（X光机操作员）、开箱员 行李检查科（托运行李）的岗位：开机员（X光机操作员）、开箱员
护卫科的岗位：机坪、通道
机场安检常用设备
金属探测议、X光机扫描仪、CT扫描气味跟踪探测波动扫描、体内扫描、测量爆炸物探测仪
军用机场工作计划 第9篇
尊敬的各位领导，大家好!
__公司在民航华中管理局、__股份航空__部的正确领导下，以党的“^v^”精神为指导，深入学习实践科学发展观，结合民航华中管理局“____年航空安全目标考核”及__股份“____安全生产年”活动的整体部署，广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和持续安全理念，深化隐患治理，严格落实“四个责任”。__公司____年成功保障“世博会”“亚运会”的航班安全工作，以“”空难为切入点，结合安全自查和航食系统的、民航管理局的安全检查，使__公司的安全管理工作持续有效保持。现将__公司____年航空安全工作做如下汇报。
一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。
一)目标分解情况
____ 年年初__公司根据民航华中管理局、______年航空安全工作目标考核结合__公司实际情况制定《__公司____年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。
二)目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，__公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量：
份，__车对接飞机 次。
经过全员的共同努力未发生__中毒、^v^、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年__公司根据__航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出__公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。
“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与__锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性， 提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
1、以航空__部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行安全技能竞赛，各部门在航班保障运行
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加__航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理，消除安全隐患
华中航食安全管理工作点多面广，主要涉及到航空安全、地面安全、__安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必须加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空安全。
首先、管理制度的制定和落实
__公司今年组织人员，及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。
一)、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
二)、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，__公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
六、明年的工作计划
持续改进SMS实施指南，以接受__股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范安全管理工作。
20在民航华中管理局和__股份航食部的正确领导下，经过__公司公司全体人员努力，确保了全年的安全生产，虽然在安全管理工作中有突出之处，但也存在一定的安全漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑，用发展的眼光对待事情，认真分析公司的现状，找准、找足在安全管理中存在的问题，制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。
军用机场工作计划 第10篇
时间如梭，转眼间xx年已接近年末。依稀记得我是7月末来到xx机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。
一、GPS时钟对时
GPS时钟对时是我来到xx机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然GPS时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确?这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。
二、xx空管甚高频设备更新换代
当时xx空管的人来到加格达个奇机场已是晚上，这时早已下班。本来之前我们部长交代过让我跟进这件事情，但是他们到时恰好我在忙自己的事情，就没有及时跟进。后来部长和我耐心的交流了一番，我才意识到自己的"错误。作为一个刚刚毕业的大学生，能够前后跟着前辈们完成一个事情，虽然不是什么事情都懂，但跟着总会有收获，看着他们处理一些临时状况的方式方法，处理顺序，分工明确，对于没什么经验的我来说，无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白，
无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飞
校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括TX1和TX2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括TX1和TX2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标，需要TX1和TX2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。
四、巡台
巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。
军用机场工作计划 第11篇
一、工作目标
认真做好我局机关的绿化、美化、净化和健康教育工作，提高全局干部职工的健康知识水平，营造一个干净、卫生、整洁的工作环境。
二、具体计划
1、以创建卫生城市为契机，在干部职工中不断加强爱国卫生和健康教育，为畜牧兽医水产工作创造良好的卫生环境。
2、及时学习、观看爱国卫生方面的资料、图片，定期进行健康知识的测试，提高 干部、职工卫生文明办公意识，把爱国卫生运动纳入机关日常工作的议事日程，定期开展健康教育活动。
3、积极完成市爱卫会分配的各项爱卫工作任务。坚决制止随地吐痰、乱扔果皮、杂物，乱吐瓜子皮，口香糖等不良社会行为，不在禁烟区抽烟，保持环境的整洁干净。
4、搞好单位的“净化、绿化、美化”工作，每个办公室物品摆放整齐有序、规范，不留卫生死角，窗明几净，空气清新。司机出车归来要及时清洗车辆，保持车辆内外清洁卫生。
5、工作人员要精神饱满，着装整洁，举止大方文明，无奇装异服。言谈优雅、礼貌，无粗语_言。
6、开展灭蝇、灭蚊、灭鼠、灭蟑螂工作，积极进行防病除害。
三、主要措施
1、加强学习，努力提高 干部职工对爱国卫生和健康教育工作的认识。结合学习《公民道德建设实施纲要》、__、__，楼区区委、政府及区爱卫办有关文件，提高 干部职工思想觉悟和对爱国卫生及健康教育工作重要性的认识。
2、领导班子把卫生及健康教育工作作为精神文明建设的一项重要内容，摆上重要日程。加强对卫生及健康教育工作的领导，局长、卫生城市复审工作暨健康教育领导小组组长李学勇同志亲自抓，高四新同志具体负责全局卫生及健康教育工作。指定专人负责日常卫生工作检查记录和收集卫生及健康教育资料工作。
3、建章立制，完善措施，把环境卫生的整洁保持变为经常性的工作。对卫生及健康教育制度进行修改、完善，明确每个部门、每个人员的职责，用制度来规范人们的行为，保证全局卫生及健康教育迈上新台阶。
4、抓好制度的落实工作，继续坚持卫生轮流值日制度，并进行定期检查、督促，把制度落实到每个人的行动上，形成人人重视卫生，上下齐抓共管卫生的良好局面。
军用机场工作计划 第12篇
xx县气象局工作汇报
xx县气象局在xx县委、县人民政府和黔南州气象局的正确领导下，以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持贯彻落实科学发展观，与时俱进，以人为本，牢固树立“公共气象、安全气象、资源气象”的发展理念，以面向民生、面向生产、面向决策为主线，以提升气象服务能力为目标，围绕气象防灾减灾和“三农”工作，加强气象现代化建设，努力提升气象为地方经济社会发展服务的能力和水平，优质的气象服务在xx经济建设和社会发展中发挥了积极的作用。
一、2007年至2011年取得的工作成绩
（三）职工队伍素质明显提高。截止2011年年底，在职职工7人，其中2010年和2011年分别各进1人，在职职工中具有大学本科以上学历3人，其中气象专业2人，计算机专业1人；
中级职称2人，助理工程师4人，全面提升了职工队伍素质。
（四）坚持依法行政、规范管理，气象科技服务能力得到加强。认真履行《^v^气象法》、《贵州省气象条例》等法律法规赋予的社会管理职能，进一步规范气象行政审批工作。积极参“世界气象日”、“安全宣传月”、“科技活动周”等重大活动，加大气象行政执法和宣传工作力度，加强多雷电灾害防御、施放氢气球的监督力度，促进了xx气象事业的健康发展。协调地方政府出台了《xx县人民政府关于加快气象事业发展的实施意见》瓮府办发„2007‟18号，《xx县人民政府办公室关于印发xx县气象灾害应急预案的通知》瓮府办发„2007‟39号文件，明确了各部门的职责，增强了气象灾害防范和应急处置能力。根据《气象探测环境和设施保护办法》的规定和要求，进一步加强气象探测环境保护工作。
（五）文明创建硕果累累。2007年度黔南州州级“文明单位称号”；
通过近几年不断加大精神文明创建的力度，我局在获州级文明单位的基础上，通过完善制度、提升内涵、不断丰富创建内容，使我局的精神文明建设工作有了新的进步，2008年度获贵州省精神文明建设工作先进单位。2011年度再次获贵州省精神文明建设工作先进单位。
二、2011年工作完成情况
（一）气象预测预报服务工作。气象基本业务系统运行正常，地面测报错情率为‰，预报准确率达75%以上。在每次重大天气过程来临前都通过手机短信群发平台向县四家班子领导及部门乡镇领导编发预警信息，及时搞好了转折性、灾害性天气预报服务。特别是在2011年的抗旱期间、我局密切监视天气变化、制作服务材料，为各级领导指挥抗旱提供了科学的决策依据。全年共制作一周天气预报44期，短期气候预测11期，专题气象信息服务15期，为全县高考、中考、工业园区建设、“唱响主旋律、颂歌献给党”大型红歌比赛、重走长征路等活动提供了及时准确的气象服务。
（二）人工影响天气工作。完成3个炮站（中坪、高水、珠藏）的维修，在果果坪炮点安装了甚高频中继台。及时组织开展人工防雹和增雨作业，全年共开展人工增雨作业8次，发射火箭弹40余枚，增雨效果显著为全县抗旱救灾做出了重大的贡献。
军用机场工作计划 第13篇
我院因工作需要，拟从南航届毕业生中招聘博士/硕士研究生到我院专业理论教师岗位工作。招聘专业包括：飞机器设计/制造、飞行器动力工程、航空电气/通信。
请有意投身于民航高校教育事业的毕业生与中国民航飞行学院航空工程学院联系。
联系办法：一、飞机器设计/制造、飞行器动力工程专业
1、电话：
龙老师
2、传真：
3、E-mail：
zpjlj@
4、邮址：四川省广汉市中国民航飞行学院航空工程学院 618307 龙江
二、航空电气/通信专业
1、电话：
魏老师
2、传真：
3、E-mail：
cafcwei166@
4、邮址：四川省广汉市中国民航飞行学院航空工程学院 618307 魏麟
我院相关情况请登录了解。
军用机场工作计划 第14篇
甲方：_________
乙方：_________
风险提示：
第一条培训的内容
1、审计工作底稿要求;
2、重要审计程序应注意的事项;
3、提高底稿编制效率。
第二条培训的期限从________年____月____日起至________年____月____日止。
第三条服务期风险提示：
服务期要定的合理，比如：按培训费总和元约定________年，以此类推。
另外，还需在此条款里约定如与劳动合同期限及以后签订的培训服务期限有冲突，劳动合同期限延续至培训服务期协议约定的服务期终止等字样内容，以解决服务期超过劳动合同期限的合同自动延续问题。
从合同签订之日起，至合同期满为止。
第四条培训费用培训费用由会计事务所全部负担。
培训费用包括但不限于培训费、材料费、课本费、食宿费、交通费等项目。
第五条乙方的义务
1、乙方学习时间计入工作时间，按连续工龄累计，在工资晋级、工资办法修订，社会保险及住房公积金缴纳时按在职员工处理。
乙方在受训期间应遵守甲方各项规章制度;
2、乙方应勤奋认真学习，完成培训目标和学习任务，并参加和通过所有考试和评定，获得相应证书，否则甲方承诺提供给乙方的一切培训费用由乙方自行承担;
3、乙方培训取得的相关证书或证明材料，应在培训结束后立即将原件交由甲方备案存档;
4、乙方在培训期间违反培训单位的纪律条规或违反刑事法律等法律法规，导致不能完成培训课程，或在培训期间提出辞职或自动离职的，甲方承诺提供给乙方的一切培训费用由乙方自行承担。
第六条工资及福利待遇风险提示：
对于培训期间的待遇要明确，包括培训期间的补贴、工资福利、保险等。
要特别注意：在培训协议中写明培训费包括什么费用，不包括什么费用，以防在员工违约时不致引起争议。
要明确在培训期间的住宿标准、交通费等。
要注意较长时间的培训是否有探亲假，如有规定要写明。
受训期间的工资视情况按原工资照常支付;并享受其他的社会保险及福利待遇。
第七条违约责任发生下列情况之一，乙方承担的违约责任：
1、在培训期结束时，未能完成培训目标任务，未取得相应证书及证明材料，乙方向甲方赔偿全部培训成本费用;
2、在培训期内违反了甲方和培训单位的管理和规定，甲方有权取消或中止乙方继续参加培训的权利，并赔偿甲方出资的全部培训费用;
3、在培训期内损坏甲方形象和利益，甲方除有权取消或中止乙方继续培训外，甲方还有权要求乙方赔偿甲方出资的全部培训费用。
第八条其他本协议一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力。
甲方：_________
________年____月____日
乙方：_________
________年____月____日
军用机场工作计划 第15篇
随着冬季寒流的来临，预示着的车轮很快就会驶向终点，这一年来，机场团支部在机场集团公司团委的领导下，在机场党支部、工会的大力支持下，坚持以^v^理论和十八大精神为指导，围绕全年工作计划，积极开展团支部工作，取得了众多荣誉与成绩，得到了机场集团公司团委和机场党支部的认可和肯定，同时也为机场的地面安全、空防安全做出了应有的贡献，充分发挥了团员青年的主力军作用。现将机场团支部年度工作总结如下：
一、机场团支部概况
机场是一个“年轻”的机场，“年轻”不仅指机场是新建的，而且更指的是为机场快速发展而默默做出贡献的一张张“年轻”的脸庞，他们为机场枯燥而乏味的生活注入了新鲜的活力，让机场显得更加朝气蓬勃。
目前，机场团支部共有团员青年46名，占全体员工的53%，其中团支部书记一名，宣传委员一名，组织委员一名，为了更好地管理团支部工作，经过团支部会议，推选出了四名团小组组长，积极配合团支部开展各类宣传、学习和文艺等活动。这支由青年组成的队伍，时刻为机场的发展在努力奋斗着，正因为这种艰苦奋斗、团结协作的精神，使机场在今年获得了--自治区级“青年文明号”以及阿克苏地区级“青年安全生产示范岗”的殊荣。
二、机场团支部开展的各项工作
（一）逐步完善自身建设，日常工作有序进行
1、团支部定期召开支部会议，沟通思想，做到上情下达、下情上传，及时向机场集团公司团委及机场党支部反映青年团员情况，尽量帮助其解决存在的困难。
2、团支部档案的管理力求清楚、明了。及时对新入职员工进行团员信息采集，掌握各团员的基本信息，同时，各种上级团委下发的文件，支部计划、总结，各项活动的计划、方案等都做到一一归档。
3、重视“青年文明号”创建工作。机场一直重视青年员工的培养，最近几年更是将“青年文明号”的创建工作作为团支部的主要工作之一，连续三年（--）依次获得库车县级青年文明号、阿克苏地区级青年文明号和自治区级青年文明号的称号，这些创建工作的开展为库车机场树立起了良好的窗口形象，同时，也使我机场的安全生产管理工作在一个新台阶。
4、为超龄团员办理退团仪式，今年共对五名超龄团员举行了退团仪式，并赠送了纪念品，感谢这些年来对团支部所做的贡献。
5、组织开展签订导师带徒协议活动，截止今日，今年已经签订了25对导师带徒协议。
6、认真做好年度的团费收缴工作。
（二）加强爱国主义教育，提高思想政治素质
1、组织观看爱国主义电影。先后组织机场团员青年观看了《我是中国人》、《南京！南京！》等爱国主义教育片，提醒广大青年员工“勿忘国耻，珍惜现在的美好生活”。
2、开展3月5日“学雷锋，树新风”活动，继承和弘扬新时代的“雷锋”精神。
3、参观“林基路纪念馆”，缅怀革命先烈的英勇奉献精神。
4、组织团员青年参加“七一”建党和“八一”建军节活动，同时组织团员青年学习党史，向党组织靠拢。
（三）持续开展安全教育活动，增强青年员工的安全意识
1、开展fod相关知识的培训，使广大员工认识到fod给飞行安全带来的严重危害，增强全员的fod防范意识，每月定期和不定期组织全体团员青年进行飞行区徒步检查，清理道面上的fod，为在机场起降的航空器提供了良好的运行环境。
2、安全生产月活动中，组织开展“安康杯”演讲比赛、“航空安全生产宣传咨询日”活动以及“青年安全生产形象示范岗”活动等等。这些活动的举办，让“安全”成为了机场永恒的话题，把安全深入到了每一位员工的内心里。
（四）锻炼团员青年的综合素质，提高团员青年的业务水平
1、积极参与qc活动。自以来，机场着力于qc课题的研究，在机场内部每年举办一次qc发布会。在发布会中，大家互相交流宝贵经验和做法，这样不仅培养和造就了大批骨干，同时也为单位创造了巨大的效益。通过qc成果发布的关于改进工作流程、提高办事效率、防风固沙等课题，在解决实际问题方面迈上了一个新台阶。
2、组织开展“轻工技能比武”活动。在广大青年员工岗位之间开展“轻工技能比武”，在很大程度上提高了广大青年员工的积极性，激发了员工学业务、练绝活、强素质的自觉性，促进了员工队伍整体素质的提高。
3、结合服务岗位，开展商务礼仪培训。机场作为库车县的窗口单位，服务质量的好坏直接影响着企业形象，开展商务礼仪培训，有效的提升服务意识，为规范服务行为，提高企业形象，创造了浓厚的氛围。
4、开展为期一个月的劳动，不仅让青年员工在劳动中锻炼了身体素质，还在劳动中享受了生活的乐趣，更为机场的航站区开辟出了一片绿地（菜地）。
（五）积极相应地方团委组织号召，参加慈善公益活动
1、为响应库车县团委组织的“青春库车，欢乐春节”第六届迎新春青年文化周活动，库车机场在春节来临之际，对牵手行动中结对的流浪未成年人进行了扶贫献爱心大走访活动，并给5户贫困户送去了大米、清油等慰问品。
2、开展“捐赠献爱心”活动，帮助“贫困失学儿童”。为了能够帮扶到贫困的面临失学的儿童，机场团支部组织开展了一次“捐赠献爱心”活动。在《爱的奉献》这首音乐背景下，各位团员青年积极踊跃参与募捐活动。在九月开学以后，将承载了机场团支部的“爱心红包”交到了需要帮助的贫困学生的手里。
（六）组织开展丰富多彩的文体活动
1、年初在机场党支部、工会的大力支持下，机场团支部举办了一次以“托起一片蓝天让梦想自由飞翔”为主题的迎新春、庆元旦系列活动，充分展示我机场广大职工良好的精神面貌和职业情操，丰富了机场浓厚的企业文化氛围。
2、举办“风雨彩虹铿锵玫瑰”庆三八国际劳动妇女节联欢会。为了纪念第102个国际劳动妇女节，丰富活跃女职工精神文化生活，3月8日，机场举办“风雨彩虹铿锵玫瑰”庆三八国际劳动妇女节联欢会。使各位女职工充分感受到了节日带给她们的喜悦和快乐，感受到了机场领导对她们的关心与关怀，也充分展现了女职工们团结活泼、奋发向上的精神风貌。
3、组织开展“热爱机场铸就青春梦想”纪念建团90周年以及机场集团公司成立8周年职工运动会。为了迎接五一，纪念“五四”精神以及庆祝新机场机场集团8周岁生日，机场团支部组织开展了“热爱机场铸就青春梦想”纪念建团90周年为主题的职工运动会。不仅让员工锻炼了身体，又缓解了工作上的压力，使大家在紧张忙碌的工作中，身心得到了一次放松，感情得到了一次交流，也增强了员工凝聚力和团队精神，使员工在紧张的工作之余享受了运动健身的乐趣；
同时，为员工提供了相互交流的机会，使机场的凝聚力得到了进一步增强。
4、举办“迎中秋，庆国庆”系列活动。为了迎接中秋、国庆“双节”的到来，机场团支部在机场工会的大力支持下，举办了以“共庆团员佳节共度祖国华诞”为主题的系列活动，弥补了广大员工在中秋佳节之际不能与家人团聚的缺憾，同时让新员工感受到了机场大家庭的温暖。
5、组织开展机场第二届青年歌手大赛。参赛选手们用歌声抒发自己的情怀，书写自己的理想，充分体现了这支生力军的活力和朝气，为机场添加了一道靓丽的风采。
6、组织开展其他文体娱乐活动。包括组织开展“读一本好书，并写一篇读后感”活动；
宣传机场集团企业文化活动；
组织开展无烟宣传日活动；
食品卫生健康教育活动以及各类板报和书画比赛活动等，极大地丰富了广大员工的业余生活。
（七）组织开展的其他工作
1、积极配合党支部开展公民道德月，开展敬老服务，深化敬老宣传。
2、服务大众，每月一次清洗食堂地垫，时刻保持食堂卫生清洁。
3、开展青年志愿者报名注册登记工作。
4、顺利完成了离退休老同志来机场参观考察的服务工作。
5、开展生产一线“送凉爽”活动，与工会一起“八一”慰问69220部队医院。
6、开展为期一个月的“树立一个榜样，制定一个计划，反馈一份意见”活动。
7、完成了机场安全审计和保安审计的服务工作。
三、团支部工作中的不足及下年度的工作计划
（一）团支部工作中的不足之处
1、机场青年员工所占比例比较大，团支部工作开展起来显得比较困难，需要更加先进的管理理念和管理方法，来带领机场团员青年走得更远。
2、工作开展的精细度还不够，好多工作只是流于表面形式，缺少内涵和精髓，不能充分地认识到事物的本质和说表达的意义。
3、团员大会会议制度未能坚持贯彻实施，尤其是许多新员工入职以后，对机场团支部的认知欠缺。
4、团员队伍的思想仍待加强，还需继续学习优秀团组织的各种先进事迹，加强青年团员队伍的技术与知识文化水平等。
5、团干部之间工作责任落实不到位，往往造成日常管理工作都落在一个人肩上，落下工作上的漏洞，不利于团员队伍建设等，这一系列问题都要在以后的管理工作中得到有效改进。
（二）机场团支部工作计划
1、加强团支部领导队伍建设，逐渐完善组织机构，学习其他单位先进的管理理念和管理方法。
2、紧紧围绕机场集团公司团委及机场党支部的工作计划，制定好全年的工作计划，做到分工明确，责任落实。
3、认真开展各项文体活动，积极参与机场组织的集体活动，配合工会完成各项工作指标，培养团员青年的兴趣爱好和道德情操。
4、坚持开展“青年文明号”、“青年安全生产示范岗”的创建和保持工作以及“轻工技能比武”等活动，以调动青年员工的积极性和主动性。
5、加强与地方政府团委之间的联系，积极参与库车县团委组织的各项活动。
6、加强对团员青年信息的收集和整理工作，采取多种形式提高团员队伍的综合素质和业务水平。
军用机场工作计划 第16篇
汇报材料
各位领导、同志们：
首先，我代表XX县气象局全体职工向前来我县检查指导工作的各级领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢，现将XX县气象预警工作情况汇报如下：
一、前期工作情况
（一）建立完善组织体系
县级人民政府面对重大气象灾害，森林火灾、污染突发性事件人工增雨等都成立了相应的应急组织，气象局为成员单位，明确相应的职责。县气象局根据分工建立了气象应急组织体系，如重大气象灾害预警防御，重大森林火灾、污染突发性事件人工增雨应急领导小组，局长为组长，副局长为副组长，相关业务人员为成员，分工与职责明确。
（二）制定应急预案体系
我县大部分县气象局制定了重大气象灾害预警应急预案，重大森林火灾、污染突发性事件人工增雨作业应急预案。预案包括了工作原则、预防预警机制、应急预案启动与响应、流程和组织、实施作业保障奖励与责任追究等内容。
（三）完善应急服务体系和服务流程
1、重大气象灾害预警
——服务方式：电话、传真、书面报告和口头汇报、电视媒体、手机短信等。
——服务对象：县委、县政府、县委办、县政府办、防汛抗旱指挥部、县农办、防汛抗旱指挥部成员单位、电视台、各有关服务单位。
——服务流程：应急预案启动之前，由局领导及时向县委、县政府、防汛抗旱指挥部主要领导和分管领导做书面和口头汇报，并向有关部门（或单位）及新闻媒体通报，书面和口头汇报每天不少于两次。应急预案启动期间，当班预报员认真分析，作好灾害性天气持续时间、影响程度等的预报，同时密切注视天气变化，随时向
局领导汇报，在降水集中时段逐小时收集雨量并上报县防汛抗旱指挥部；
局领导随时向县委、县政府和县防汛抗旱指挥部汇报灾害性天气最新动态；
灾情调查人员及时深入受灾地区，收集上报气象灾情。应急响应结束后，气象局积极配合做好灾害评估、应急服务总结和灾后重建气象服务等工作。
1、重大森林火灾、污染突发事件人工增雨
——服务方式：电话、传真、书面报告和口头汇报、电视媒体、手机短信等。
——服务对象：县委、县政府、县委办、县政府办、县农办、森林防火指挥部、电视台、各有关服务单位。
——服务流程：按照县政府突发公共事件应急指挥部和县森林防火指挥部的部署和要求，县气象局启动县人工增雨作业应急预案后，县气象局局长做出相应的工作部署并将有关情况上报县委、县政府、县森林防火指挥部及市气象局应对重大森林火灾、污染突发事件人工增雨作业指挥中心，同时与新闻媒体衔接，预报人员到位，全程跟踪天气的发展、变化情况，做好当地实时监测、加密观测、跟踪服务。迅速调派应急队伍，进入作业现场，做好相关的作业准备、现场气象监测服务等工作。县气象局及时向社会公布重大森林火灾或污染突发事件所在地域天气监测、预警、人工增雨应急作业等信息。应急响应结束后，县气象局配合做好应急工作总结。
我们也清醒地认识到，气象应急管理与国家和社会发展的需求仍然存在较大的差距，主要体现在以下几个方面：一是气象应急体系还需要进一步健全，相应的业务、保障流程需进一步完善，应对突发灾害性天气的应急响应能力还亟待提高；
二是气象灾害监测预警系统建设有待进一步加强，与有关部门之间的应急协作联动机制还需进一步完善；
三是气象应急硬件系统及预警信息发布平台建设亟待加强。
二、后期工作意见
（一）围绕“一案三制”，进一步加强应急体系建设
依托法制保障，发挥气象应急管理的体制优势，根据全县气象灾害和突发公共事件的特点，进一步健全和细化分灾种的应急预案
体系，做好与上级气象局、县政府以及相关预案的衔接工作，增强预案的可操作性。
（二）基本形成县内气象应急联动机制
充分发挥业务实时性和信息化技术优势，构建以基层应急管理单元为重点，以多灾种综合、多机构联合、分阶段响应的早期预警系统为平台的气象应急处置机制，基本形成多部门合作的气象应急处置机制。
（三）坚持关口前移，做好风险隐患的普查排查工作
按照县政府应急办的要求，开展气象灾害普查，全面准确掌握XX县主要气象灾害的种类、分布情况，为日常预防和应急处置工作提供依据。
（四）大力开发突发公共事件预警信息发布系统，加快综合灾害预警信息发布系统建设
军用机场工作计划 第17篇
机场安检工作计划
篇1：安检部工作总结及计划
安检部XX年
篇5：XX年杭州机场安全工作总结及计划
XX年安全工作
XX年是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；
坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；
落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；
定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；
安全管理机构健全，认真履行职责；
开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；
转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；
加大安全投入，严密安全措施；
理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。
一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定
（一）确定年度安全目标和任务
年初，公司确定了XX年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了XX年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；
航空地面事故为零；
^v^、炸机事件为零；
飞行事故征候为零；
员工因工死亡事故为零）；
不安全事件万架次率低于；
连续实现第八个安全年。
（二）注重安全工作的计划、布臵和落实
公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。
注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全^v^进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。
二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准
（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制
公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单
位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。
（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系
安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。
（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理
为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场XX年运行安全情况及XX年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。
（四）加强规章制度建设
制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。
（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力 为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。
（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求
做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司XX年安全工作的一项重要任务，也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，专门下发两项审计实施方案，成立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；
经过整改，并邀请SMS课题组初审，不符合项减少到309项；
从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次性通过局方审计。
三、公司领导高度重视安全工作，定期分析安全形势，深入基层检查，及时研究解决安全生产工作的重大问题
公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；
提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“两会”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；
公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。
四、安全管理机构和安全络健全，安全管理人员认真履行职责。
公司安全管理机构健全，并建立了三级安全络；
安全^v^作为安全生产监管部门切实履行职责，通过各种会议传达学习上级安全指标精神，分析民航各类不安全事件和典型案例，提出应对措施和安全建议；
经常进行针对性检查，加强安全监管力度，将重点监管与日常监管、计划监管与现场监管相结合，利用内
篇6：安检部绩效考核办法
XX年安检部绩效考核办法
安检部与生产任务、安全、质量标准化、安全管理、煤质五项指标挂勾，按月考核兑现,满分为100分,每月按实际得分百分比结算。
一、生产任务占30分:
完成当月生产任务得满分，超计划一个百分点工资加1分，欠一个百分点工资减1分,增加减少至30分为止。
二、安全占30分：
发生伤亡事故全矿不达标扣30分（工资30%）；
发生重伤及二级以上非伤亡事故扣20分（工资20%）；
每发生一人轻伤扣1分（工资1%）；
没有发生重伤以上事故给予奖励。
三、质量标准化占20分：
1、拿出工资20%作为绩效考核基金，2、评分一级(90分以上不含90分)达标率达100%得满分并给予奖励；
一个单位达一级以下二级以上扣5分（工资5%）；
二个单位达一级以下二级以上扣10分（工资10%）；
三个单位达一级以下或一个单位达三级扣20分（工资20%）。
3、每月旬检（占考核分70%）由安检部牵头，各部门配合，分管专业各副组长负责检查、考评，安监部负责监
督、决定考评结果。
4、日常检查（占考核分30%）由安检部门安检人员进行日常检查和组织安检人员集中检查相结合每月末（21日）对日常检查出的问题进行汇总，全体安检人员立会考评，其考评结果与旬检考核结合起来加权平均，得出全月考核结果。
5、安全质量标准化以6个基本考核单位考评成绩为依据。一级率100%得满分并给予奖励；
有一个单位考评为2级扣5分，有两个单位评为2级扣10分，3个以上单位考评在1级以下扣20分。
四、安全管理占10分
对管理人员考核：以下工作未落实或落实不到位一次扣1分。
1、依据“三大规程”和内蒙古安全质量标准化标准对各单位安全质量标准化工作进行监督检查并落实执行情
2、经常深入现场掌握动态规律，对存在的安全隐患要督促处理，发生事故时立即赶赴现场采取措施控制事故
扩大，协助有关领导进行抢险救灾工作。
3、按期组织参加安全质量标准化检查考评并出通报，对查处的问题要及时提出整改措施并督促落实，对“三
违”人员提出处理意见。
4、组织参加事故追查会，分析事故原因，制定防范措施并督促落实。
5、做好生产现场安检员、检身员上岗工作，生产现场不空岗、漏岗、不失控。
6、每天对现场反馈上来的安全隐患进行跟踪落实，对生产安全状况进行评估。
7、根据现场变化及时提供安全信息，为制定符合生产实际的安全措施提供条件。
8、按时做好培训计划，做好职工培训及安全教育。
对安检员考核：
1安检员必须有很强的责任心，工作中对安全隐患及“三违”现象熟视无睹得过且过者一已经发现立即清退。
2、安检员必须有良好的职业素养、杜绝吃拿卡要讲人情，否则发现一次罚款200元。情节严重给予辞退。
3、敢抓敢管、真抓实干，狠抓三大规程的现场落实，对安全隐患及时发现督促整改，对“三违”行为坚决制止。工作不力、怕得罪人发现一次扣1分，对工作力度大，敢抓敢管、不询私情者根据情节可奖励1分。
4、对危及安全生产的重大隐患及时采取果断措施、防止事态扩大、避免未遂事故的安检员视其情节予以奖励。
5、安检员必须认真做好工作日志，月底交安检部检查，未做记录或记录不认真的出现1次扣1分。
6、安检员必须按时上下班，入井必须携带人员定位识别卡。迟到、早退，一次扣1分。
7、安检员必须在井口检身房交接班，并如实做好各种记录，当班情况及未处理的隐患或问题向下班交待清楚，否则一次扣1分。
8、安检员按要求积极巡视检查，不许在井下睡觉或在硐室 长时间滞留，发现一次罚款200元。
9、发生轻伤事故当班安检员扣2分，取消当月安全奖。发生轻伤以上事故对当班安检员的处罚由安检部会或矿议决定。
10、每班对生产中的重点工序如：放炮、支护、割煤、移架、回柱，安全设施、通风设施等进行重点管理，并进行安全评估。否则一次扣1分。
11、发现问题现场落实不了的及时汇报有关领导及调度室，汇报不及时一次扣1分，造成后果另行处理。
12、要有团队精神、互相协作、互相支持，故意制造矛盾、不团结一次扣2分。
13、文明执法，避免简单粗暴执法，发现一次不文明行为扣1分。
14、完成领导交待的其他任务，否则一次扣1分。
对检身员考核：
1、检身员应提前10分钟到岗位与当班人员进行交接班并认真填好交接班记录，交接清楚后方可下班。
迟到一次扣1分，早退一次扣2分。
2、检身员不许在岗睡觉，发现一次扣1分。
3、不许在检身房打牌、饮酒或其他娱乐，不许闲杂人员在检身房滞留，否则扣1分。
4、值班检身员不许随意离开岗位，在值班过程中在保证安全的前提下最多离开10分钟，否则扣1分。
5、做到入井记录真实、准确，发现做假记录及时登记汇报，对知情不报或有隐瞒情节者，发现一次扣50元。对工作认真者给予奖励。
6、认真做好入井人员统计工作，每天早班统计前一天入井人员情况，统计表与登记本在月底报安检部，未统计或统计不真实一次扣1分。
7、当班事、当班清，不许拖延，及时完成领导交待的其他任务，否则一次扣1分。
8、出入井人员检查时发现携带烟火者，奖励50元。未及时及时发现将烟火带入井下者罚当班检身员100元。
9、认真检查出入井车辆，不符合条件的车辆不许入井，发现出井车辆装运可疑物品应及时检查核实，查出一次偷盗行为奖励当班检身员500—1000元，隐瞒不报者罚款200元。
五、煤质占10分：
1、原煤水分含量控制在允许范围内，否则每超一次扣2分。
2、原煤含矸率控制在允许范围内，否则每超一次扣2分。
3、原煤发热量达到允许值否则一次扣2分。
篇7：XX安检机构管理制度
安检机构管理制度
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年 月 日
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年 月 日
实施日期：
年 月 日
受控状态：持 有 人：
吉顺汽车检测服务有限公司
目 录
序号 文件名称
1 安检机构专业技术人员和管理人员的岗位职责
2 安检机构专业技术人员和管理人员的培训、考核程序
3 安检机构专业技术人员和管理人员的行为规范
4 检测仪器设备（含标准物质）的采购、验收、使用、保管、报废程序
5 检验事故分析报告制度
6 检验记录、检验报告等技术文件和资料档案的修
改、保存、销毁程序及保密制度
7 检测车间管理制度
8 普遍性质量安全问题的分析报告制度
9 安检机构年度报告制度
安检机构专业技术人员和管理人员的岗位职责
一、总经理岗位职责
1、负责贯彻党和国家有关方针政策、法律和法规；
2、负责机构设置,并确保实验室人员理解他们活动的重要性，以及如何为管理体系质量目标的实现做出贡献；
3、负责召集办公会议，统筹安排工作计划和任务，定期总结工作；
4、负责制订批准质量方针和质量目标；
5、负责领导管理体系的建立及质量手册、程序文件的批准；
6、负责编制管理评审计划，并组织实施管理体系的管理评审；
7、负责配备必要的资源(人力资源、物质资源、环境资源)；
8、负责组织人力资源配置、人事聘任；
9、负责批准员工的年度培训计划；
10、负责组织职工的政治学习和业务学习，考核奖惩工作，对技术、质量负
责人授权；
11、负责仪器购置等重大问题进行审查、决策；
12、负责采购申请的批准；
13、负责审批新建项目、技术改造项目。
二、副经理岗位职责
1、协助经理工作，组织制定本公司的发展规划和年度工作计划；
2、负责检测工作的组织协调工作；
3、负责科研开发和技术引进工作；
4、组织和主持召开分管工作业务会议，对会议决议负责指导实施、检查落实；
5、负责技术交流、技术培训的组织和落实；
6、经理不在时行驶经理职责，完成经理交办的其他工作业务。
三、技术负责人岗位职责
1、接受总经理的领导；
2、全面负责技术工作；
3、协助质量负责人建立、保持及持续改进管理体系；
4、组织贯彻执行国家有关检测、检验的法令、法规、技术标准和规范，并
确保标准规范的现行有效；
5、批准检验实施细则，检验操作规程、非标准设备、检测仪器的自行校验
方法；
6、主持非标准检测方法的评审工作；
7、随时解决检测过程中存在的技术问题；
8、授权解释检测结果；
9、负责人员资格及技能的确认；
10、负责组织新开展项目的评审；
11、组织质量控制，编制实验室间比对和能力验证计划，对比对及验证结果进行评价；
12、负责外部支持服务和供应质量评价和监督；
13、负责分包检测方的评价，负责分包方协议的签订和分包工作的监督；
14、负责例外允许偏离标准、检测方法的批准；
15、负责首份报告、原始记录的确认，批准技术性质量记录格式；
16、负责检测仪器设备的申购、停用、报废的技术审核；
17、批准仪器设备、标准物质期间核查计划，负责组织期间核查；
18、负责检测工作所需环境和设施配置的技术审核；
19、负责重大、新开展检测项目的合同评审工作。
四、质量负责人岗位职责
1、接受总经理的领导；
2、负责管理体系的建立、实施及持续改进，确保现行有效性；
3、负责管理性质量记录格式的批准；
4、负责管理体系文件的宣贯、贯彻执行和检查执行情况；
5、负责组织管理体系内部审核工作；
6、负责组织内部质量监督活动的开展；
7、负责审批申诉投诉处理意见及纠正措施、预防措施和改进方案的批准；
8、负责检测报告质量、仪器设备管理状况的监督抽查；
9、负责检测公正性、保密性及样品管理的督查。
五、授权签字人岗位职责
1、掌握本人签字领域内的检测标准，掌握仪器设备的情况及全公司的检测能力；
2、审查检测报告的完整性、项目齐全性、依据正确性和结论的准确性；
3、签发检验报告，对检验报告具有批准权和否决权，对检验报告的正确性承担责任。
六、技术质量办公室主任岗位职责
1、领导质量技术办公室负责以下事项：
2、负责年度人员培训计划的制定并组织实施；
3、负责员工及技术人员档案管理工作；
4、管理体系运行所需的资源配备；
5、负责采购管理及供应商/分包方选择、调查；
6、对文件资料管理负责；
7、负责标准的有效性跟踪工作；
8、客户投诉的受理、回复及客户意见调查；
七、实验室负责人岗位职责
1、负责安排检测，督促检测人员按时完成检测任务，对检测工作进行质量监督；
2、组织编写检测方法、操作规程和自校规范等作业指导书，对出具的测试数据的准确性、可靠性负责；
3、组织人员做好仪器设备的检定、使用管理和维护工作；
4、组织人员开展新的检测项目，向总经理提出仪器设备购置等的建议报告；
5、对出现的不合格项进行调查分析，提出纠正措施并组织实施；
6、负责审核检测报告；
7、组织不确定度的评定工作。
八、检测员岗位职责
1、在实验室负责人领导下，服从分配，坚守岗位，遵守制度，努力完成检
测任务；
2、严格执行标准、规范和操作规程进行检测；
3、按要求做好检验原始记录，按规定程序审查，对检验报告结果准确性负
篇8：159、湖南机场集团长沙黄花机场安检护卫部鸿鹄班组经验材料
天高任鸟飞 愿成鸿鹄志
——湖南机场集团长沙黄花国际机场分公司安检护卫部鸿鹄班组
湖南机场集团长沙黄花国际机场分公司安检护卫部鸿鹄班组检查通道主要负责商务、贵宾旅客的安全检查服务，共有员工18人（其中男6人，女12人），平均年龄23岁，是一支高素质、战斗力强的年轻队伍。他们本着“时时敬业、处处真诚、事事严谨、人人争优”的立行原则，牢记“确保安全与旅客满意”的服务理念，用热心、耐心、细心真诚服务旅客。他们的事迹多次被省、市及民航新闻媒体刊载、报道，好评如潮、嘉奖不断。鸿鹄班组先后荣获民航中南管理局“建功立业标兵岗”、湖南省“芙蓉标兵岗”和“巾帼文明岗”、全国“用户满意服务明星班组”、全国“巾帼文明岗”、“十佳全国巾帼文明岗”等称号，他们在平凡的岗位创造了不平凡的业绩，以其良好的风貌成为了黄花空港的一道靓丽风景。
一、开展献策活动，消除安全隐患
对安检而言，保证安全是最好的服务。班组开展“我为安全献一策”的活动，每月一次隐患排查，细化到每个岗位、每名班组成员。激发了员工为安全工作出谋划策的热情，共收到合理化建议50余条，参与率100%。其中有针对从未被发现或留意的漏洞提出的好办法、新点子，将空防安全隐患消除在地面。
“空防安全不因我的失误而毁于一旦。”这是VIP旅客检查分队的工作信条。为此，每天上岗前的安全教育，下岗后的安检讲评，是安检分队雷打不动的“铁规”。这种日复一日的机械和枯燥，印证了他们对工作的执着。凭着这种执着，他们打造了一条顺畅、迅捷、平安的“通
天之路”，真正做到了“在岗一分钟，安全六十秒”。
二、强化业务培训，培养岗位能手
开展“拜师结对，传技学艺”活动。采用传、帮、带方式，充分发挥技术骨干的作用，加强对新员工的上岗培训，以老带新，以新促老，共同提高。老员工发挥骨干作用，利用休息空余时间，主动提出对新员工进行岗位培训。班组长利用微信群发一些理论知识，如SOP单内容，二三级预警响应主要措施，还有一些关于业务方面的小常识等，让大家轻松自然地熟记于心。
争当岗位能手活动。VIP商务通道的旅客相对来说比普通通道少，旅客随身携带的行李物品比较简单，为了提高开机技能，班组长组织班组成员每个星期去大队内勤处拿来各种各样的违禁物品和考核培训的违禁物品包裹反复过机，熟记违禁物品图像。每周组织休息人员在电教室学习违禁物品图像库知识。在此基础上，还注重加强实操技能训练，积极参加业务技能比武，并取得优异成绩，涌现出不少岗位实操能手。
三、提升服务意识，塑造窗口形象
积极参与“创星”活动。围绕TSKYTRAX评审，组织班组成员参加《长沙机场创三星服务工作指南》和实施细则进行宣贯和培训，进一步强化员工的服务意识，规范服务流程，从人员仪容仪表、言行举止开始，结合《岗位手册》按岗制定服务细则，制定SOP单；
树立员工的大局意识和良好心态，在服务中善于进行换位思考，体谅旅客的处境和难处，讲究艺术性，使旅客感到舒适和满意。根据SOP单“边测评边整改”，真挚笑容、文明用语、细节动作逐一落实，达到“三星”级机场的服务要求。
开展旅客满意度测评活动。每月通过对班组一米黄线、超大行
李控制、验证岗位、前传岗位、安全门岗位、开包岗位、整体服务印象、意见和建议8个方面开展问卷调查。并根据调查结果进行整改。针对班组搜身岗位在各岗位中得分较低，以及服务工作中耐心、热情不够的问题。对搜身岗位的流程进行改进，采取旅客不转身由安检员围绕旅客进行检查，一是可以避免使用语言要求旅客转身时因声音过小、声音不清楚而导致旅客没听明白耽误时间；
二是能避免出现用手或探测器拨带旅客的不礼貌情况；
三是有利于旅客及时监看自己的行李和物品防止丢失和误拿。
深入推进创先争优活动。根据创先争优活动的部署，鸿鹄班组制订了《VIP通道工作人员服务规范》，对各岗位人员的站姿、坐姿、手势、文明用语、工作流程、检查动作等都做了规范。以岗位服务承诺促个人突破，班组成员服务水平不断提升。每位成员用心做出各自的岗位服务承诺，再一一兑现这些承诺。并且利用交接班会议让每一位成员重述自己的服务承诺,强化个人服务理念，“我承诺：每一次迎接旅客，真心将他们作为朋友，拿出对待亲人的贴心和温暖，有好的形象更要有好的服务。”“我承诺：在工作中投入100℅的热情，做到精神充沛，热情服务于每位旅客。”
四、创新管理模式，强化班组建设
对外，班组通过博客加强与公司其他班组的学习和交流，展现班组风采；
对内，通过QQ群和微信群等平台，加强成员间的沟通及信息传递。为提高大家的工作能力，全方位了解安检工作以及VIP分队应该承担的工作任务。鸿鹄班组创建了新的管理模式，将班组成员分成4个小组，将分队的日常工作分成四个板块，即行政管理、勤务管理、组织生活、岗位规范。每个小组根据工作需要，结合岗位实际制定工作细则，4人一组各负其责。每个月２８日，召开小组总结会议，由各组负责对分队每一名员工进行考核，汇总后在班组内公示。为提高整个分队的工作和管理能力，还制定了科学合理的每月轮换执勤岗位制度，所有的工作有条不紊的进行，整个团队充满了积极向上的良好氛围。
五、热心社会公益，彰显社会责任
一个人的力量也许不大，但班组成员们众志成城用实际行动感恩社会、回报组织。大家积极参与爱心基金的捐款，帮助困难员工3名。同时还积极参加希望小学献爱心活动，捐助了和看望慰问了湘乡市金石镇明德希望小学的4名留守儿童，与孩子们交流，带领孩子们打气球、做游戏、一同唱快乐的歌曲，并向90名孩子赠送了书包、课本、铅笔、文具盒等学习用品，也将精心准备的围巾、耳护、手套等防寒物品送到孩子们手中，极大地彰显了社会责任。
通过班组成员的同心协力、努力拼搏，并不断秉承“真诚沟通，用心服务”的宗旨，鸿鹄班组在安全和服务工作上取得了可喜的突破与进展，取得了一个又一个佳绩。
军用机场工作计划 第18篇
通用航空飞行管制条例（全文）
近日，民航局政策法规司发布“关于征求《通用航空飞行管制条例》修订意见建议的通知”，公开征求意见，下面是条例的详细内容。
通用航空飞行管制条例
第一章 总则
第一条为了促进通用航空事业的发展，规范通用航空飞行活动，保证飞行安全，根据《^v^民用航空法》和《^v^飞行基本规则》，制定本条例。
第二条在^v^境内从事通用航空飞行活动，必须遵守本条例。
在^v^境内从事升放无人驾驶自由气球和系留气球活动，适用本条例的有关规定。
第三条本条例所称通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
第四条从事通用航空飞行活动的单位、个人，必须按照《^v^民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格，并遵守国家有关法律、行政法规的规定。
第五条飞行管制部门按照职责分工，负责对通用航空飞行活动实施管理，提供空中交通管制服务。相关飞行保障单位应当积极协调配合，做好有关服务保障工作，为通用航空飞行活动创造便利条件。
第二章 飞行空域的划设与使用
第六条从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。
第七条从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。
划设临时飞行空域的申请应当包括下列内容：
(一)临时飞行空域的水平范围、高度;
(二)飞入和飞出临时飞行空域的方法;
(三)使用临时飞行空域的时间;
(四)飞行活动性质;
(五)其他有关事项。
第八条划设临时飞行空域，按照下列规定的权限批准：
(一)在机场区域内划设的，由负责该机场飞行管制的部门批准;
(二)超出机场区域在飞行管制分区内划设的，由负责该分区飞行管制的部门批准;
(三)超出飞行管制分区在飞行管制区内划设的，由负责该管制区飞行管制的部门批准;
(四)在飞行管制区间划设的，由中国人民解放军空军批准。
批准划设临时飞行空域的部门应当将划设的临时飞行空域报上一级飞行管制部门备案，并通报有关单位。
第九条划设临时飞行空域的申请，应当在拟使用临时飞行空域7个工作日前向有关飞行管制部门提出;负责批准该临时飞行空域的飞行管制部门应当在拟使用临时飞行空域3个工作日前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
第十条临时飞行空域的使用期限应当根据通用航空飞行的性质和需要确定，通常不得超过12个月。
因飞行任务的要求，需要延长临时飞行空域使用期限的，应当报经批准该临时飞行空域的飞行管制部门同意。
通用航空飞行任务完成后，从事通用航空飞行活动的单位、个人应当及时报告有关飞行管制部门，其申请划设的临时飞行空域即行撤销。
第十一条已划设的临时飞行空域，从事通用航空飞行活动的其他单位、个人因飞行需要，经批准划设该临时飞行空域的飞行管制部门同意，也可以使用。
第三章 飞行活动的管理
第十二条从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前，应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请，按照批准权限，经批准后方可实施。
第十三条飞行计划申请应当包括下列内容：
(一)飞行单位;
(二)飞行任务性质;
(三)机长(飞行员)姓名、代号(呼号)和空勤组人数;
(四)航空器型别和架数;
(五)通信联络方法和二次雷达应答机代码;
(六)起飞、降落机场和备降场;
(七)预计飞行开始、结束时间;
(八)飞行气象条件;
(九)航线、飞行高度和飞行范围;
(十)其他特殊保障需求。
第十四条从事通用航空飞行活动的单位、个人有下列情形之一的，必须在提出飞行计划申请时，提交有效的任务批准文件：
(一)飞出或者飞入我国领空的(公务飞行除外);
(二)进入空中禁区或者国(边)界线至我方一侧10公里之间地带上空飞行的;
(三)在我国境内进行航空物探或者航空摄影活动的;
(四)超出领海(海岸)线飞行的;
(五)外国航空器或者外国人使用我国航空器在我国境内进行通用航空飞行活动的。
第十五条使用机场飞行空域、航路、航线进行通用航空飞行活动，其飞行计划申请由当地飞行管制部门批准或者由当地飞行管制部门报经上级飞行管制部门批准。
使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，其飞行计划申请按照下列规定的权限批准：
(一)在机场区域内的，由负责该机场飞行管制的部门批准;
(二)超出机场区域在飞行管制分区内的，由负责该分区飞行管制的部门批准;
(三)超出飞行管制分区在飞行管制区内的，由负责该区域飞行管制的部门批准;
(四)超出飞行管制区的，由中国人民解放军空军批准。
第十六条飞行计划申请应当在拟飞行前1天15时前提出;飞行管制部门应当在拟飞行前1天21时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的，可以提出临时飞行计划申请。临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行1小时前提出;飞行管制部门应当在拟起飞时刻15分钟前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
第十七条在划设的临时飞行空域内实施通用航空飞行活动的，可以在申请划设临时飞行空域时一并提出15天以内的短期飞行计划申请，不再逐日申请;但是每日飞行开始前和结束后，应当及时报告飞行管制部门。
第十八条使用临时航线转场飞行的，其飞行计划申请应当在拟飞行2天前向当地飞行管制部门提出;飞行管制部门应当在拟飞行前1天18时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人，同时按照规定通报有关单位。
第十九条飞行管制部门对违反飞行管制规定的航空器，可以根据情况责令改正或者停止其飞行。
第四章 飞行保障
第二十条通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门应当认真履行职责，密切协同，统筹兼顾，合理安排，提高飞行空域和时间的利用率，保障通用航空飞行顺利实施。
第二十一条通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门对于紧急救护、抢险救灾、人工影响天气等突发性任务的飞行，应当优先安排。
第二十二条从事通用航空飞行活动的单位、个人组织各类飞行活动，应当制定安全保障措施，严格按照批准的飞行计划组织实施，并按照要求报告飞行动态。
第二十三条从事通用航空飞行活动的单位、个人，应当与有关飞行管制部门建立可靠的通信联络。
在划设的"临时飞行空域内从事通用航空飞行活动时，应当保持空地联络畅通。
第二十四条在临时飞行空域内进行通用航空飞行活动，通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。
第二十五条飞行管制部门应当按照职责分工或者协议，为通用航空飞行活动提供空中交通管制服务。
第二十六条从事通用航空飞行活动需要使用军用机场的，应当将使用军用机场的申请和飞行计划申请一并向有关部队司令机关提出，由有关部队司令机关作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
第二十七条从事通用航空飞行活动的航空器转场飞行，需要使用军用或者民用机场的，由该机场管理机构按照规定或者协议提供保障;使用军民合用机场的，由从事通用航空飞行活动的单位、个人与机场有关部门协商确定保障事宜。
第二十八条在临时机场或者起降点飞行的组织指挥，通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责。
第二十九条从事通用航空飞行活动的民用航空器能否起飞、着陆和飞行，由机长(飞行员)根据适航标准和气象条件等最终确定，并对此决定负责。
第三十条通用航空飞行保障收费标准，按照国家有关国内机场收费标准执行。
第五章 升放和系留气球的规定
第三十一条升放无人驾驶自由气球或者系留气球，不得影响飞行安全。
本条例所称无人驾驶自由气球，是指无动力驱动、无人操纵、轻于空气、总质量大于4千克自由飘移的充气物体。
本条例所称系留气球，是指系留于地面物体上、直径大于米或者体积容量大于立方米、轻于空气的充气物体。
第三十二条无人驾驶自由气球和系留气球的分类、识别标志和升放条件等，应当符合国家有关规定。
第三十三条进行升放无人驾驶自由气球或者系留气球活动，必须经设区的市级以上气象主管机构会同有关部门批准。具体办法由^v^气象主管机构制定。
第三十四条升放无人驾驶自由气球，应当在拟升放2天前持本条例第三十三条规定的批准文件向当地飞行管制部门提出升放申请;飞行管制部门应当在拟升放1天前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
第三十五条升放无人驾驶自由气球的申请，通常应当包括下列内容：
(一)升放的单位、个人和联系方法;
(二)气球的类型、数量、用途和识别标志;
(三)升放地点和计划回收区;
(四)预计升放和回收(结束)的时间;
(五)预计飘移方向、上升的速度和最大高度。
第三十六条升放无人驾驶自由气球，应当按照批准的申请升放，并及时向有关飞行管制部门报告升放动态;取消升放时，应当及时报告有关飞行管制部门。
第三十七条升放系留气球，应当确保系留牢固，不得擅自释放。
系留气球升放的高度不得高于地面150米，但是低于距其水平距离50米范围内建筑物顶部的除外。
系留气球升放的高度超过地面50米的，必须加装快速放气装置，并设置识别标志。
第三十八条升放的无人驾驶自由气球或者系留气球中发生下列可能危及飞行安全的情况时，升放单位、个人应当及时报告有关飞行管制部门和当地气象主管机构：
(一)无人驾驶自由气球非正常运行的;
(二)系留气球意外脱离系留的;
(三)其他可能影响飞行安全的异常情况。
加装快速放气装置的系留气球意外脱离系留时，升放系留气球的单位、个人应当在保证地面人员、财产安全的条件下，快速启动放气装置。
第三十九条禁止在依法划设的机场范围内和机场净空保护区域内升放无人驾驶自由气球或者系留气球，但是国家另有规定的除外。
第六章 法律责任
第四十条违反本条例规定，《^v^民用航空法》、《^v^飞行基本规则》及有关行政法规对其处罚有规定的，从其规定;没有规定的，适用本章规定。
第四十一条从事通用航空飞行活动的单位、个人违反本条例规定，有下列情形之一的，由有关部门按照职责分工责令改正，给予警告;情节严重的，处2万元以上10万元以下罚款，并可给予责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚;造成重大事故或者严重后果的，依照刑法关于重大飞行事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任：
(一)未经批准擅自飞行的;
(二)未按批准的飞行计划飞行的;
(三)不及时报告或者漏报飞行动态的;
(四)未经批准飞入空中限制区、空中危险区的。
第四十二条违反本条例规定，未经批准飞入空中禁区的，由有关部门按照国家有关规定处置。
第四十三条违反本条例规定，升放无人驾驶自由气球或者系留气球，有下列情形之一的，由气象主管机构或者有关部门按照职责分工责令改正，给予警告;情节严重的，处1万元以上5万元以下罚款;造成重大事故或者严重后果的，依照刑法关于重大责任事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任：
(一)未经批准擅自升放的;
(二)未按照批准的申请升放的;
(三)未按照规定设置识别标志的;
(四)未及时报告升放动态或者系留气球意外脱离时未按照规定及时报告的;
(五)在规定的禁止区域内升放的。
第四十四条按照本条例实施的罚款，应当全额上缴财政。
军用机场工作计划 第19篇
为贯彻落实20__年工作安排要点及指示思想，确保本年度事业保险处工作目标的完成，特制定措施如下：
一、制定方法措施，完善考核办法
1、在20__年的工作基础上，对130家参保单位逐个进行调查研究，全面掌握单位机构编制，在职编制、在册人员数、工资水平离退休人数、离退休费水平、资金来源渠道及欠费原因等相关数据资料。在此基础上成立20__年养老保险征缴清欠领导小组，一把手负总责与各科室签定目标任务书实行一票否决制，明确任务和责任，将基金征缴工作任务量化分解责任到人，实行全员目标责任制，任务明确奖惩分明，每位工作人员以征缴、清欠率90%为底线，年底兑现奖惩。
2、要求每位同志下单位催缴养老保险金实行一日一汇报、一日一登记并填写催缴情况一栏表，发现难点及时处理，每周一下午召开征缴工作例会，认真听取同志们汇报和意见，安排下一步的征缴工作，每月公布上月征缴情况，每季度综合评比，并公布进展情况，让同志们变压力为动力，提高工作积极性。
二、强化稽核确保养老保险金应收尽收
为保证养老金应收尽收，做到基金管理严格工作程序完善，规章制度健全，基金运性良好，强化稽核工作已成为当务之急。稽核工作可以讲是社保机构固根本、管长远、打基础的一项重要措施是规范管理强化养老保险费征缴、增强基金支付能力的需要，也是管好用好、维护广大参保人员切身利益的需要。为此我处指定一名副处长亲自负责，从以下几个方面进行稽核工作。
一是稽核参保单位实际缴费人数的工资是否与档案工资一致，是否按规定缴费。二是稽核离退休人员死亡不报虚报和冒领养老金现象，同时核查拨付的养老金能否全额发到里退休人员手里。根据稽核发现的问题和疑点以及群众反映的问题到参保单位调查研究、实地核实并立即纠正，对少报、漏报、瞒报缴费人员工资基数的要按重新核实的缴费基数予以补缴，对死亡不报、弄虚作假冒领养老金立即停发，并返回非发领取养老金确保基金的跑、冒、滴、漏。
三、积极协商，争取保险业务向各劳动保障事务所延伸
根据我处的实际工作情况，为了全方位、高质量、高效率地为参保单位和参保职工提供热情周到的服务，依托强有力的各劳动保障事务所，在催缴及征缴机关事业养老保险业务方面，在得到各有关事务所的大力支持下，向各经办事务所延伸，同时开展本辖区参保单位养老保险金的稽核工作。
四、管好用好基金确保基金人员安全
养老保险金是离退休人员的“养命钱”、“保命钱”是高压线、^v^对社保基金的安全性问题高度重视，管好基金不仅仅是个业务问题、也是个政治问题。所以要求我们必须高度重视规范基金管理，并结合我处的工作实际，不断规范基金收支业务流程和操作规范财务管理制度，努力从思想上、制度上、程序上堵塞漏洞确保基金人员安全，迎接有关部门的检查决不给我局摸黑，并建立基金监管的长效机制。
五、加强团结发挥整体效应
团结就是力量，团结能产生力量，首先我们班子能搞好团结，大家要有团结的意识，维护^v^门的整体形象，要强化集体主义观念，在工作中注意沟通协调，有事多沟通多商量，其次同志们之间要求增强信任，不要相互犯忌，多一些换位思考，增强协作意识，配合意识，并要求每个班子成员都要严格要求自己，以自己的人格修养影响人，要下决心把机关事业保险处的工作抓紧、抓好、抓出成效，以实际行动落实“一创双优”集中教育活动。弘扬新风正气，抵制歪风邪气，努力实现工作作风的进一步转变，使保险处的工作在新的一年里有一个新的开端和起色。